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西門子直流調(diào)速器維修先分析故障

發(fā)布時間:2012-12-07   點(diǎn)擊次數(shù):2345次
 如何區(qū)分德國壓力機(jī)主電機(jī)無法啟動或偷停故障是裝置系 統(tǒng)問題還是外部原因造成的?
 故障分析:首先應(yīng)明確“直流裝置系統(tǒng)”的概念,因主電機(jī)直流調(diào)速系統(tǒng)是 一個閉環(huán)控制系統(tǒng),正如前面所示的直流調(diào)速系統(tǒng)方框圖,所以裝置系統(tǒng)的概念不僅僅指西門子直流裝置本身,還包括直流電動機(jī)、測速機(jī)、保護(hù)元件等參與閉環(huán)控制的元器件。
  
  (1) 首先監(jiān)視西門子直流調(diào)速器操作面板的顯示,然后根據(jù)顯示的Fxxx提示對照手冊(參考故障和報(bào)警部分),進(jìn)行分析排出故障。
 ?。?) 如果無法確定故障部位,可用筆記本電腦或手持編程器監(jiān)視PLC程序3K8點(diǎn)(主電機(jī)啟動繼電器)。
 ?。?) 這段PLC程序一般經(jīng)常出問題的故障點(diǎn)是:
    外部
   23Q1 設(shè)備潤滑泵。
   3B1 主電機(jī)超速離心開關(guān)。
   3k4 (3S1、3S2) 飛輪制動器打開檢測限位。
   3Q5 飛輪制動器打開控制閥。
  這些外部易發(fā)故障點(diǎn)檢查比較方便塊捷,而且也是壓力機(jī)主電機(jī)無法啟動和偷停故障多發(fā)點(diǎn),這也是維修經(jīng)驗(yàn)所證明的.如果故障點(diǎn)是其中之一, 很快就能找到故障部位進(jìn)行排除。
 ?。?) 如果監(jiān)視PLC程序時,發(fā)現(xiàn)3A4K1(直流裝置系統(tǒng)故障繼電器)先斷電而造成3K8點(diǎn)失電,使主電機(jī)無法啟動或,偷停, 應(yīng)檢查“直流裝置系統(tǒng)”,結(jié)合裝置操作面板的提示, 針對性地檢查空氣開關(guān)、熔斷器(對于主電機(jī)無法啟動),檢查直流電動機(jī)、測速機(jī)、保護(hù)元件等參與閉環(huán)控制的元器件.這些如果沒有問題,可檢查西門子直流裝置本身,如晶閘管 、電子板、以及觸發(fā)板晶閘管觸發(fā)信號的接插件等。
  (5) 確定西門子直流調(diào)速器本身有問題時,不要輕易拆卸線路板,可與有關(guān)部門及時。            
    (6) 此外造成故障的其它原因還有很多,如接線端子松動等,
  但與以上故障多發(fā)點(diǎn)相比不是應(yīng)zui先考慮的。故障已經(jīng)分析的相當(dāng)?shù)那逦?strong>西門子直流調(diào)速器維修應(yīng)該不會是難題了吧?