西門(mén)子變頻器MM440面板無(wú)顯示維修,西門(mén)子變頻器MM440面板不顯示修理解決，西門(mén)子MM440變頻器面板顯示P----，按鍵無(wú)反應(yīng)了： 此問(wèn)題并非是參數(shù)的設(shè)置問(wèn)題，而 是BOP面板本身的質(zhì)量問(wèn)題或是BOP與內(nèi)部器件的線路接觸有問(wèn)題。建議仔細(xì)檢查線路接線情況，如果正常，則說(shuō)明是BOP面板的問(wèn) 題；反之，為線路接觸問(wèn)題。還有很大可能是電源的問(wèn)題造成的，可通過(guò)測(cè)量24V、12V、5V等電壓來(lái)判斷。如：可以測(cè)量端子5——8 中不接線的端子與9之間的電壓夠不夠24V，如低于24V，則是由于，近日接到一客戶反應(yīng)，有一臺(tái)250KW西門(mén)子MM430變頻器上電操 作面板不能正常顯示，經(jīng)過(guò)我司工程師詢問(wèn)故障現(xiàn)象初步確定為電源板故障，跟客戶溝通過(guò)后客戶把電源板拆下寄到我司，在我司收到 電源板后經(jīng)設(shè)備檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源板開(kāi)關(guān)電源處電源芯片及電容性能不穩(wěn)定，在換掉相同元器件后上電一切正常。 一、西門(mén)子MM430變頻器常見(jiàn)故障舉例： 1.F0001過(guò)流維修、F0002過(guò)壓維修、F0003欠壓維修、F0004過(guò)溫維修； 2.F0012溫度信號(hào)不正常維修； 3.F0022功率組件故障維修，代碼F0021維修、F0024故障維修、F054*維修； 4.模塊燒維修，電源板壞維修，模塊炸機(jī)維修，無(wú)輸出維修； 5.帶電機(jī)不出力維修，電機(jī)抖動(dòng)維修，操作面板無(wú)顯示，指示燈都不亮，合閘跳閘維修，輸出短路維修，輸入短路維修，顯示-------維 修，顯示橫杠維修，故障消除不了，主板故障維修，模塊炸維修，驅(qū)動(dòng)板壞維修。 西門(mén)子變頻器MM440面板不顯示修理型號(hào)：西門(mén)子變頻器維修工作中，過(guò)壓故障是比較常見(jiàn)的故障，西門(mén)子變頻器MM440出現(xiàn)F0002過(guò) 電壓報(bào)警，我們總結(jié)可能有如下原因： 1、直流回路的電壓（r0026）超過(guò)了跳閘電平（P2172）； 2、由于供電電源電壓過(guò)高，或者電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)方式下引起過(guò)電壓； 3、斜坡下降過(guò)快，或者電動(dòng)機(jī)由大慣量負(fù)載帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而處于再生制動(dòng)狀態(tài)下。 在西門(mén)子MM440變頻器維修過(guò)程中，通常采用以下方法來(lái)處理故障： 一、西門(mén)子MM440變頻器維修時(shí)，按正常程序檢查以下各項(xiàng)： 1. 電源電壓（P0210）必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi)； 2. 直流回路電壓控制器必須有效（P1240），而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化； 3. 斜坡下降時(shí)間（P1121）必須與負(fù)載的慣量相匹配； 4. 要求的制動(dòng)功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi)。 二、西門(mén)子MM440變頻器維修時(shí)，還需要嘗試檢查以下各項(xiàng)： 1.負(fù)載甩開(kāi)看看空載變頻器報(bào)不報(bào)警，有可能電機(jī)接地導(dǎo)致的報(bào)警； 2.可能電阻制動(dòng)的容量搞得太小了，把加速時(shí)間減速時(shí)間設(shè)大點(diǎn)試試，或者加個(gè)制動(dòng)單 元； 3.電源電壓不穩(wěn)，或者相鄰有沖擊性負(fù)載，使系統(tǒng)受到干擾，導(dǎo)致誤報(bào)故障1．一般能引起 中間直流回路過(guò)電壓的原因主要來(lái)自兩個(gè)方面： （1）來(lái)自電源輸入側(cè)的過(guò)電壓 正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～+10%。經(jīng)過(guò)三項(xiàng)橋式全波整流后中間直 流的峰值為591V，個(gè)別情況下電源線電壓達(dá)到450V，其峰值電壓也只有636V，并不算很 高，一般電源電壓不會(huì)使變頻器因過(guò)電壓跳閘。電源輸入測(cè)的過(guò)電壓主要是指電源測(cè)的沖擊過(guò) 電壓，如雷擊引起的過(guò)電壓、補(bǔ)償電容在合閘或斷開(kāi)時(shí)形成的過(guò)電壓等，主要特點(diǎn)是電壓變化 率dv/dt和幅值都很大。 （2）來(lái)自負(fù)載側(cè)的過(guò)電壓 主要是指由于某種原因使電動(dòng)機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)時(shí)，即電機(jī)處于實(shí)際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決 定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài)，負(fù)載的傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，通過(guò)逆變器 的6個(gè)續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài)，如果變頻器 中沒(méi)有采取消耗這些能量的措施，這些能量將會(huì)導(dǎo)致中間直流回路的電容器的電壓上升。達(dá)到 限值即行跳閘。 2．從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過(guò)電壓的情況及主要原因 從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過(guò)電壓的情況及主要原因如下： （1）變頻器減速時(shí)間參數(shù)設(shè)定相對(duì)較小及未使用變頻器減速過(guò)電壓自處理功能。 當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)定的比較小，在減速過(guò)程中，變頻器輸出頻率下 降的速度比較快，而負(fù)載慣性比較大，靠本身助力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的速度比變 頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒(méi)有能量處理單元或其 作用有限，因而導(dǎo)致變頻器中間直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，就會(huì)出現(xiàn)過(guò)電壓跳閘故障。 大多數(shù)變頻器為了避免跳閘，專門(mén)設(shè)置了減速過(guò)電壓的自處理功能，如果在減速過(guò)程中，自 流電壓超過(guò)了設(shè)定的電壓上限值，變頻器的輸出頻率不再下降，暫緩減速，待自流電壓下降到 設(shè)定以下后再繼續(xù)減速。如果減速時(shí)間設(shè)定不合適，又沒(méi)有利用減速過(guò)電壓的自處理功能，就 可能出現(xiàn)此類故障,西門(mén)子變頻器MM440面板無(wú)顯示維修